الوضع الحالي لصناعة قوالب السيارات في الصين-Taizhou Huangyan Bonuo Mould Co., Ltd.

في السنوات الأخيرة، بدأت هيكل الصناعة الآلية في بلدي، بما في ذلك الهيكل التنظيمي للمؤسسة، والقالب الهيكلي، والهيكل التكنولوجي، وهيكل الاستيراد/التصدير، نحو الترشيد. ولتحديث مستوى المعدات، تحتاج شركات تصميم قوالب السيارات ومعالجتها إلى جذب المهارات لجذب المواهب.

ولا يزال الاستثمار في المساهمة غير كاف. لقد ساعدت في تحسين قدرات البحث الشاملة في صناعة أدوات خطيرة لتحسين القدرة على التنوع. وتعكس المشاكل الرئيسية في ضعف القدرة على الإبداع؛ انخفاض لذلك. كود المستويات التخصصية، والتوحيد القياسي، النجاح؛ تعاون ضعيف؛ قالب القالب الذي عفا عليها الزمن والتقنيات ذات الصلة؛ الهيكل التنظيمي للمؤسسة، والهيكل الهيكلي، والهيكل التكنولوجي، وهيكل الاستيراد/التصدير غير تجاري. الكوبر مع المتقدمين الدوليين، إدارة شركات العفن أكثر تقدمًا من التكنولوجيا الخاصة بها.

وفقًا للو بايهوي، الأمين العام العام الدولي لموردي قوالب قوالب البوليمر،، تجاه صناعة قوالب البوليمر في الصين خلال أشهر الشتاء سوف: سوف نستفيد من قوالب نحو إنتاج أكبر وأكثر ثباتًا وأكثر فائدة وأكثر فائدة وأسرع؛ سوف يتحسن المحتوى التكنولوجي للقوالب الطبية، وسوف تقصر الانتظار للتحضير للمستشفى؛ سوف نطور نموذجًا نحو المعلومات، وإنتاج بدون رسم، وتحسين، والطباعة؛ وسوف تأتي الشركات الناشئة نحو تكامل التكنولوجيا المتطورة، وتنتج ذات العلامات، والإدارة الجديدة على المعلومات، والتكنولوجيا العالمية.

حاليًا، تتركز شركات القوالب التي تجاوزت إنتاجها الوطنية 100 مليون يوان بشكل أساسي في قطاع قوالب هياكل السيارات.